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滑雪安全干货贴(1楼补充各位同学的干货,还有歪哥贵在真诚的肺腑之言)

每年雪季都是铺天盖地各种滑雪不安全的帖子,貌似没人发滑雪安全的帖子。我来写一个适合新手的安全干货贴,希望各位老手们继续补充:


头盔头盔头盔-人类的脑子只有一个,好好使用好好保护。亚洲人和欧洲人头型是不一样的。欧洲人头型是椭圆形的,亚洲人大部分是比较宽后脑勺扁的圆的头型。把头盔翻过来就能看到形状不一样。雪场租的雪具一般是按照欧洲人头型设计的椭圆形,亚洲人一般要大一个号,不舒服也不安全。


现在很多人把头盔戴法玩出花了。比如最基本的里面加个毛线帽,到下面这几种亚洲戴法:护耳拆掉,头盔里面加棒球帽,头盔里面加棒球帽外面加个防风套(??怕风为啥把护耳拆掉)。无论什么套路,只要人少雪好速度慢都没问题。没法包场滑雪的人还是规规矩矩把护具戴好。






雪镜雪镜雪镜-Asian fit这个就不用说了吧?不过我还是重点说说Oakley这个牌子。我上一幅雪镜是Oakley的Line Miner,现在已经成了阿婆主人手必备的一个型号。Oakley去年改了个版,把欧洲版和亚洲版整合成了一个叫universal fit的型。结果当然就是不适合亚洲人了。如果大家知道北美哪里能买到asian fit告我一声。

雪镜不fit对新手来说可能很长一段时间问题都不大。直到到了能下大雪或者各种恶劣天气都能依然到处跑的阶段,雪镜就会越来越重要。如果是新手,我苦口婆心给你说个perfect fit也没用,毕竟最后你还是会挑个好看的。如果只有一个标准,就是买个Asian fit,记得要试戴。

有咩有很想把手指塞进雪镜和鼻子的缝里帮小姐姐挡挡风?




不要听音乐-你会觉在路上大声开窗放音乐的人是在专心开车吗?开车必须时刻留意四周甚至身后的状况,滑雪同理。在人多拥挤的道上,很多需要超车的人会敲几下pole,或者吼一声“on your left/right”。鱼雷撞人/摔倒之前必然会尖叫,听不到岂不是非常可惜。


休息时不要站道中间/山上人的盲点-特别是在新手道上。新手因为怕摔出道外,一般只会在道中间滑。盲点这个就不用说了,你比后面的人先滑下来还不知道盲点在哪吗。


尽量在开门后一小时关门前一小时练习-老手们都知道雪场最危险的不是双黑,而是peak hours peak days的长绿道。每个雪场都有一条人见人爱的绿道,这条绿道必然四通八达,缆车直到,还足够长。这条雪道还必然每次去都挤满人-各种坐地上骂男友的,骂小孩的,玩手机拍照半小时都起不来的人。这种女神级别的雪道可以打个时间差,开门后一小时关门前一小时人少,也是被撞几率最小的时候。


人多的时候尽量有规律的滑行-老鸟们都知道,一看身体僵硬的新手就要远远躲开(那是因为大家都新手过是不)。老手们的滑行轨迹,弯型和速度是相对稳定的,后面的人很容易判断出接下来的滑行轨迹。新手就不一定了。新手无法在不同雪况,不同坡度维持同样的滑行轨迹,还有可能随时摔倒。如果无法打时间差躲开人多的时段,新手最好是尽量保持均匀的速度和弯型以便后面的人做出判断。


安全地摔-我的老师一直说滑雪最重要的一个技巧就是如果安全地摔。我以前一直觉得打排球是世界上最危险的活动,2米高的姑娘们飞扑到地上救球怎么就没摔断胳膊摔断腿。后来发现摔也得摔得有技巧。摔了以后是最不能脑子一蒙听天由命的。必须快速判断情况,调整摔倒的姿势。我的经验是,摔了赶紧把腿转到山下,抱团,身体的侧面接触雪面,用脚蹬雪减速。身体柔软度越好的越不容易拉伤,滑雪前需要热身,平时需要多做瑜伽。


雪场安全/礼貌-雪场也有像上下楼梯的方向一样约定成俗的规矩,最重要的一条就是山上人要让山下人。这和开车的追尾一样。山下人如果突然改变方向或者摔倒撞到了是谁的责任?那是山上人的责任。就如开车,前车为了躲开动物/人紧急刹车后车撞上了,那是因为后车无法保持足够的距离/速度太快。滑雪必须要在能力范围内,所以最好是请教练评估。否则就是找人少的时候挑战自我。


最后说一句,滑雪是非常不安全的运动,各种事故都有可能发生,所以如果还是害怕的人真的千万别去滑了。(这样雪好人少我们才能滑得更爽)




下面是各位的补充:

27喽Hollys同学:

“给楼主点赞,说的很好。

我来尝试着补充几点吧

1. 车子要有四轮驱动等防滑措施,开去雪场的蜿蜒山路上经常有冰雪,对车子性能和开车技术都有要求。

2. 如果孩子要滑雪,尤其是孩子小于10岁,强烈建议家长也跟着滑,万一孩子出点事情(例如坐lift没坐稳,或者摔了一跤雪板飞的老远,甚至是撞了树或者撞了人)还是有大人比较好。尽管很多家长的滑雪水平可能比小孩子差点,但是处理危机的能力还是比小孩子强多了。“


34楼nn2008同学:

”还有尽量不要滑野雪。另外要滑就请教练走正规军道路,水平不到千万不要冒进。“


52楼Keiju同学:

”不要滑野雪!累了就休息一下,疲劳时容易动作变形导致受伤。

看见有人摔倒记得在注意自己安全的同时询问和帮助别人。“


53楼winday0215同学:

  1. 撞人绝对比自己先摔倒要疼多了。情况不对又避不开,就自己摔,侧摔,头超山顶方向。
  2. lift排队太长的话,上lift的时候可以问旁边的人要不要一起share。当然现在covid,大家都prefer自己一个chair。“


58楼开始歪哥开启文豪mode,我摘要一下:

我们这一代都讲以专业、工作和事业为主导的学习,学习,但我到这两年才发现,学以让自己更快乐,更丰富,更富有激情的生活,才是更重要的。爱好,兴趣,品味等等生活方面的,都更需要经年的培养和学习。


人的一生,怎么生活还是主要的,怎么工作才是其次。


前几天说过了,滑雪,相对其他运动项目,相对还是容易入门的,有个大概个模样,需要的时间,算是各项运动里最短的之一了。


但,滑雪场地和速度等各种情况,坦率的说,中年老中开始学,定位一定要找好,就是outdoor, for fun,entertainment oriented, family/friends get together, vacation。


尤其是没有什么运动细胞的(瑜伽的柔软,自以为是的核心肌肉,等等都算),也没有过运动基础的(虽然滑雪也不需要什么其他项目的基础),这样的老中里,女的过了35岁,男的过了40岁,就别想滑的多好了!真的,基本上,一个字,不可能。


这就断了你的奥林匹克,更快更高更强的不切实际的念头。滑的优美好看,也多是自己想当然的。不信,找人拍下来,看看就知道了。


不狠摔、不狠撞,不受伤,就谢天谢地了。


这样,心态就稳了,就平和了,就大大降低受伤的可能了。


“会滑”和“能滑下来不摔倒”之间的距离,我想至少有五年(五个雪季)吧,对初学的中年老中来说。


你只是滑下来能不摔,而已。。。 和“会滑”,简直八杆子不相关!基本上妥妥的,中年大妈,中年大叔,要有自知之明啊!!!!


我觉得对于拖家带口的中年初学者,安全要格外注意的:


行前:


往返雪场,不要疲劳驾驶(美东这点特别没办法,纽约动不动要开至少5,6个小时才能到个像样的雪场,这种最好不要当天天不亮就开去雪场,到了直接滑, 真的,当天还是不要滑了,安全第一),飞机去的,不要下了红眼航班直接开滑。


开车的,要提前看天气预报,不光是看雪场的,更要看沿路的,有无下雪,有无冻雨,这点非常重要。


车子需不需要防滑链,车窗模糊、结冰怎么快速解决,恶劣天气,紧急路边停车,安全预防措施,车内保暖怎么预案,尤其是有小孩在车里时。都要想到。


总之,无论是去和走当天,还有滑雪期间,不要疲劳开车,也不要疲劳滑雪,疲劳是受伤的一大原因。


装备什么的,楼主几个都说了,我就不说了。


新手上了雪场,在前面目标明确,心态平和的基础上,先扪心自问,我会emergency stop(hockey stop)吗?我会怎么摔倒、怎么爬起来吗?(至少理论上会,实际上能不能做到又是几竿子之外的事了,但理论上至少要会!),我买人身保险了吗?(哈哈,这个开玩笑了),脑子复习一遍,要是这几点不会,就要坚持在地毯和绿道上慢慢练习吧(当然绿道上新手多,容易撞也是个问题,但没办法啊)。pizza或者进阶pizza或者稍微向平行进阶,速度不起来,基本上摔不狠的。但没有速度的摔,也有,有时候,摔的狠,不如摔的寸,原地没动,摔倒,正好把韧带给折断的,也有。这个毕竟概率低。


觉得差不多了,考虑到绿道上上点速度,考虑上蓝道等等,毕竟滑雪讲究个speed is your friend,但问题是,你要是棒槌一个,前面说的都不会,上来就起速度,那 speed is absolutely your killer


有了internal的平和心态,有了external的合理雪道选择,基本上安全性又提高了一个level。


再安全,那就务必三个字:等停让。 这和马大师的“接化发”截然不同!



怎么个意思呢,说到底,滑雪是人和自己,和大自然之间的运动,和其他人无关。但问题是,害你的,大都是其他人,哎!


所以新手就这三个字:等停让。我一般的做法,现在也是如此,下了缆车,大家穿雪板,戴手杖的时候,观察下,要去的雪道,要么在这一波人,之前滑出去,要么等这一波人滑走了,人少了,开始滑。要有耐心!“等”就一个字,不要一堆人一起滑,新手最要避免。一般雪场不是人特别多,总有个时间段,一般几十秒内,就有个人少的空档,这时候开始滑。


滑到中间途中,感觉身边蹭蹭蹭蹭人不断前后闪现时,果断找个安全的地方“停”下来, 放这一拨人先走,等他们走远了,后面也没人了,开始启动。另外新手滑雪技巧不行,会很努力很用力,也容易累,要知道累了就休息下。多停下没坏处。


确保身边没多少人滑,是新手安全非常重要的一个指标,人一多,必然慌(你慌,你身边的新手也慌),一慌离摔就不远了。


“让”也是,让不过更多的是滑行中,知道前面有个大陡坡,急转弯,或者有冰面(这些一个道上滑一次就知道了),周围人说多不多,说少不少,就提前减速“让”这这些人先滑下去,人少的时候,滑这些对自己有技术难度的“骨头”,但你会发现,有些新手到这些地方前,也停下来。基本上就是高手们唰唰唰滑下去了,新手们,等孩子的,孩子等爹妈的,都在这停。这时候,大家心照不宣,一般都能你先来,好,我先来。。。最好,后来!因为有人注视着自己,会有压力。比如我,我头上有缆车经过时,就有心理压力。


总体上,一天算下来,你可能比预期要少滑一个lift,但安全性大大提高。


美东的雪场,早到早走,避开冰面,也是一个好办法。”


90喽nnzz同学:

“我之所以一直要求上课就是因为我胆子很小,虽然技术上没问题,滑了八年也只肯滑蓝道或者groomed 黑道。我很少摔跤 (敲木头中,,), 不管多陡的道,我都是同一速度(龟速)在滑。道上如果很多人或者有明显不会滑的我都会耐心等他们先下去。如果听到后面单板的人大声的靠近,我也会停下来的。我家两个小孩因为从小跟着老师学的,都比较稳,很少摔跤。老公胆子大经常做危险动作,他摔的比我多次。 还有平时我每周慢跑,做一些力量训练,这些对体能有帮助,否则滑雪会很累。累了就容易摔跤。我们每次滑雪都是早上最早上雪道的那一批,那时人很少很安全。如果可以滑蓝道以上就尽量不去绿道玩,绿道太危险了,不会滑的和不会控制自己的人太多了。”


130楼 qionghu同学;

对于初学者而言,提前的准备或许稍显繁琐但却是安全的保证。

“滑雪是一项对参与者有运动基础要求的运动,在正式滑雪前应该对基础知识进行了解。建议大家有条件,要先去了解雪鞋、雪板,尝试在平地上走路,去适应并了解这些运动器材。”奥运会雪上空中技巧亚军李妮娜曾在接受《北京晨报》采访时表示。

“很多人第一次上雪,就找一个滑过几次的人做指导,这样其实是非常不科学的。我们需要向教练学习最为基础重要的滑行、刹车、转弯等技术,以及出现意外状况时的解决方式。”


给初学者的10条滑雪安全贴士:


1.使用完备且质量合格的头盔等保护装备;

2.在专业教练的指导下进行学习,避免随意“自学”;

3.开始滑之前调整好雪鞋、雪板等装备,松紧适当;

4.遵守国际原则,前方滑雪者优先使用雪道,要有主动避让意识;

5.摔倒时向一侧倒,不要坐下“刹车”,会导致尾骨受损;

6.滑雪时和其他滑雪者保持距离,不要追求速度;

7.不要在雪道中间停留,在两侧休息时及开始滑之前观察上方情况;

8.身上不要带尖锐易碎或坚硬物品以免受伤;

9.不要用雪杖戳地面来刹车;

10.失去控制时大声叫喊提醒其他滑雪者注意。


151楼SAT同学:

如何正确地摔跤,解释 at 26:55:

(可是由Jackson Hole的mountain guide解释的哦)


系统提示:若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/-uzlSbiqCtg?showinfo=0





最后编辑lesity 最后编辑于 2022/01/20 23:19:02
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好帖赞赞赞!现在这个论坛愿意静下来写点东西给大家分享的人越来越少了。我把上次发帖超版奖的150魅力全送给楼主以表支持!

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好帖赞赞赞!现在这个论坛愿意静下来写点东西给大家分享的人越来越少了。我把上次发帖超版奖的150魅力全送给楼主以表支持!


wtorchid 发表于 2022-01-20 11:22

谢谢!

感觉我还得补充一下雪场约定成俗的规矩。

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赞,等你说完,我补充两句。。。

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写的太好了!

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怎么保证其他也做到才是最大问题

尤其如何摔 太多都是被别人撞死

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几年前买了一款spy goggles, 鼻梁处很合适。防雾功能比款式重要,还是滑雪技术比雪镜帅的好,没人看你啥款式。

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赞,等你说完,我补充两句。。。


pwwp 发表于 2022-01-20 11:28

我感觉说得差不多了,欢迎补充

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最重要的是common sense. 需要摔就早点儿摔,别加速加速再摔,像这位这样:


@alibaba12131

#foryou #fyp

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怎么保证其他也做到才是最大问题

尤其如何摔 太多都是被别人撞死


Gooood 发表于 2022-01-20 11:30

没法保证其他人,就如虽然酒驾犯法,你能保证路上完全没有酒驾的人吗。

只能保持defensive driving。如果前后车开得歪歪扭扭,那必定先找个地方停下来,等这作死的开过去了再说嘛。再来就是买台安全点的车。这和滑雪戴护具随时注意周围的情况是一样的。

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