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发表于:2022-01-25 08:19|只看楼主
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【转】上海地铁夹死人的权威分析出炉

2014年北京地铁5号线也夹死过人,原因一样。


以下由地铁工作人员给出的解释


首先,站台岗/行车值班员,两个可以操作紧急停车的岗位,都没有第一时间按压紧急

停车按钮。


其次,按照相关站台岗的处理思路,他应该是想操作LCB手动开,打开站台门。而错误

的操作了另外的方向,也就是操作成了LCB隔离(隔离本身只有工班维修站台门的时候

才可以操作,站台岗是不可以操作的)…导致了夹人状态下,安全回路的出现…全自动

线路有安全回路后…列车自动发车了,人还夹在中间…被硬生生挤死了…


第三,相应的隐患并不仅仅是上海地铁这一个地方,相应的风险在所有全自动线路上都

是存在的。这起死亡事故的背后。站台门相应的操作方面应该进行升级和改进,也就是

,隔离不应该可以直接操作。


站台门的隔离本来就是工班维修时才允许操作的。应该再加上相应的安全锁和安全防护

措施,而不仅仅是规则上不允许站台岗直接操作。


https://youtu.be/znbbqaiQWbE

最后编辑小雅风 最后编辑于 2022/01/26 21:48:45
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效率真高

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Aldi
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发表于:2022-01-25 08:57|只看TA
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这里的同学天天上班 又不坐 上海地铁


美国是个以汽车生活方式的国家


谁天天关心上海地铁啊



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Aldi
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效率真高


Cinderella_smile 发表于 2022-01-25 08:35


这里的同学绝大部分都生活在美国吧.


美国是个汽车的国家,


不知道为啥这里天天这么关心 北京和上海的地铁.



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