航空业复苏?全球航空业迎来疫后人潮

随着世界各国纷纷松绑边境管制和入境隔离检疫规定,全球航空业面临新的挑战:尽速招兵买马,因应搭机旅游人潮回流。


彭博资讯报导,新冠肺炎疫情重创全球航空公司,从业人员饱受裁员、减薪之苦,许多人如今已转换跑道,造成人力短缺。如何补足人力因应景气复苏,遂成航空业当务之急。


例如28日闭幕的新加坡就业博览会,招聘对象就瞄准毕业生、想转职的专业人员,以及疫情期间辞职的航空从业人员。新加坡樟宜机场提供超过6,600个工作机会。樟宜机场旅客流量如今已回升到接近疫前水准的五成,比3月中旬的不到两成明显回流。


雪梨机场因人手不足,常见旅客大排长龙,航班也受影响。伦敦希斯洛机场地勤缺人,甚至影响到英国航空母公司国际航空集团(IAG)的获利表现。


星展银行分析师岑杰森(音译)说:“是否要重新回到这么受制于景气循环的行业,可能令人三思。”


知情人士透露,国泰航空已寄发电子邮件,向数千名离职机组人员征询重返公司的意愿,但在香港旅游管制下,唤回员工的任务艰钜。去年底,国泰航空员工总数已经比2019年的高峰下滑了37%。


在更早重启经济的美国,西南航空和美国航空(AA)去年取消数千个航班,机组人员人手不足是一大因素。


苦等至今才有机会搭机出游的旅客,却因为受航空业人力短缺影响,而大为扫兴。根据SITA Baggage IT Insights的资料,2021年航空公司行李处理失误件数,比2020年增加24%。在印度,一项彭博资讯委托的意见调查显示,79%的乘客抱怨,航空公司人员的服务和行为比疫前差多了。

来源: 经济日报